​印度重金升级苏-30MKI，号称超级苏霍伊，压倒歼-10，对抗歼-20

印度重金升级苏-30MKI，号称超级苏霍伊，压倒歼-10，对抗歼-20

在近期举行的2020印度防务展上，印度斯坦航空工业公司HAL（Hindustan Aeronautics Ltd）公布了苏-30MKI中期寿命升级(MLU)的情况，包括新型的全玻璃化座舱和N035“雪豹”相控阵雷达，显示出该机在航电系统上的巨大改进。苏-30MKI的这项升级也被称为“超级苏霍伊”，是苏-30MKI整个服役寿命中最重要的一次升级。

印度空军司令巴杜里亚向外界正式宣布了这一雄心勃勃的计划，对262架苏-30MKI战机进行关键性升级，以提高探测和应对F-35、歼-20等五代隐身战机的能力。主要升级内容包括换装信息化程度更高的航空电子设备、更强大的机载火控雷达和武器控制计算机系统，其中42架苏-30MKI战机还将配备布拉莫斯超音速巡航导弹。印度空军认为升级以后的苏-30MKI战斗力要超过苏-35战斗机，可以轻松压倒以F-16和歼-10为代表的三代机。此外，苏-30MKI战机升级的最核心部件是俄制N035“雪豹”无源相控阵雷达，在全功率状态下能探测到F-22和歼-20战机。

目前，印度空军正面临严重的主力战斗机短缺问题，因为未来两年，印度空军计划将8个战斗机中队的老式米格-21，米格-27和美洲虎战机全部退役，这样一来，印度空军的战斗机中队总数会减少到30个。印度自主研发的LCA光辉MK1战斗机和从法国进口阵风战斗机，都不能满足印度空军的需求。因为印军订购的36架阵风战斗机数量有限，国产光辉战斗机批生产速度极低，同时还在不断改进完善，技术上还不算成熟。于是印度打算向俄罗斯请求援助。一方面增加订购苏-30MKI战斗机，另一方面对现役的262架苏-30MKI战机进行重大升级。

在去年，印度国防部与俄罗斯签署一份合同，斥巨资585亿卢比（约543亿卢布、8亿美元，55.4亿元人民币)，为印度斯坦航空工业公司HAL采购航空部件和系统设备，这些零部件设备为在纳西克工厂（马哈拉施特拉邦）组装额外的18架苏- 30MKI战斗机所需。相对于印度进口法国阵风战斗机的2亿美元天价。这批苏-30MKI战机散件的单价仅为4440万美元，加上印度自行组装和配套的费用，估计整机单价不超过8000万美元，与中国从俄罗斯进口苏-35战斗机的单价相当，这已经非常厚道了。

苏-30MK系列战斗机已经在印度有了20多年的使用历程。印度在上世纪90年代末期选中了苏-30MKI作为21世纪印度空军的主力制空战斗机。印度空军先是从俄罗斯直接购买了50架苏-30MKI战斗机，在2000年10月，印度耗资80亿美元从俄罗斯引进了生产线，当时计划生产组装140架苏-30MKI战斗机，随后又多次修改计划增加生产数量，最后确定230架苏-30MKI在印度斯坦航空有限公司的纳西克工厂组装。目前，俄罗斯伊尔库茨克航空制造厂已将所有230架苏-30MKI的散装套件交付印度，这些零部件可以生产到2020年。据统计，俄罗斯苏霍伊公司和印度斯坦航空工业公司在20年期间共向印度空军交付了280架苏-30MKI战斗机，随后坠毁了8架，印度空军则到2020年将最后服役272架，假如这两年没有任何坠毁事件发生的话。

在2018年5月，印度航空工业传来喜讯，印度斯坦航空公司组装出厂的一架苏-30MKI战斗机，国产化率超过了50%。国产化率提升是印度航空制造的一个里程碑事件，能够独立完成一架目前最现代化的先进战斗机的生产组装，对于印度航空工业的发展有非常重要的意义。印度计划在2020年开始生产额外新订购的18架苏-30MKI歼击机，印度斯坦航空有限公司将以月产1架的速度生产。印度空军最终拥有苏-30MKI战斗机中队数量将从13个增加到14个，共计290架苏-30MKI战斗机。

从1945年成立到如今的75年间，印度空军一共坠毁了超过1000架的战机。但苏-30MKI在印度空军的20年里，只坠毁了8架，这已经算是非常好的安全记录。经过重大升级的两百多架苏-30MKI战斗机，足够印度空军摔好多年了。