​新款揽胜极光L上市，与发现运动有啥区别？

新款揽胜极光L上市，与发现运动有啥区别？

近日路虎的揽胜极光 L 上市，共推出 4 种车型版本，官方指导价格为 39.28~47.58 万元。

许多朋友会问，都 2024 年了，谁会花 40 万买一辆极光？毕竟已经不是十几年前，极光刚出来的时候加价十几万的年代。

我觉得会有三点，最后一点最重要：

第一是极光相比 BBA 同级车型，你会发现 BBA 等对手是专注公路驾驶，这部分做得非常棒。但路虎还有另一半别人做得不好的乐趣。

选择路虎的另一半原因，甚至愿意放弃一点公路性能的前提下，是为了路虎的四驱系统和超强的全地形通过性能。

第二是设计挺漂亮的，这一点不接受反驳。极光 L 拥有揽胜家族式的悬浮式车顶，设计灵感源自豪华游艇，配合 Dynamic 动感车身套件，确实很个性。

第三点当然是性价比，大家一定听说过捷豹路虎的优惠幅度之大。所以新出的极光 L 可以等一等，让子弹飞一会。

新款揽胜极光 L   39.28~47.58 万元

新车内外全系焕新，采用加大的家族式前格栅。同时有 50 处细节专为中国市场量身定制，包括加宽的后排乘坐空间、可调节的电动后排座椅等。

升级的 InControl OS 2.0 信息娱乐系统可连接腾讯、网易等娱乐生态系统。此外，新推出的凝光限定版车型，代表了揽胜品牌最新的设计语言及配色趋势。

与去年中期改款的发现运动一样，全新的布局配合 11.4 英寸的悬浮曲面屏取代了以往的物理按键，可以实现全部的车机功能。

动力方面，配备英杰力引擎与智能适时四驱技术，新款揽胜极光 L 可以提供 200 马力、249 马力和 309 马力三种动力选择。

还有路虎的核心竞争力，Terrain Response 第二代智能全地形反馈适应系统，配合 ATPC 全地形进程控制系统，越野能力比 BBA 更好。

揽胜极光 L 与发现运动有什么区别？

许多人都会问：全新路虎发现运动版，与路虎自家的揽胜极光是什么关系？

两款车型都是定位中型豪华 SUV，都是共用平台和 2.0T+9AT 动力系统，甚至车身尺寸也相当，还有是它们的外观造型风格也相似。

首先动力方面与极光完全一样，全新路虎发现运动版搭载了编号 P204 的 2.0T 英杰力引擎，全系标配 48 伏轻混。这套动力能输出 249 马力和 365 牛 · 米，搭载采埃孚横置 9AT 变速箱。

百公里加速时间和极光一样是 8.2 秒。相比之下，同价位 BBA 中的奔驰 GLC 260L 输出只有 204 马力，但百公里加速同样是 8.2 秒。

发现运动全系标配 Terrain Response 第二代智能全地形反馈适应系统，可根据监测到的当前驾驶状况，系统化选择更合适的驾驶模式。

ATPC 全地形进程控制系统在面对草地、冰雪等不同路况条件下，可在 3.5 至 30 公里 / 小时车速范围内启用设定并保持稳定的车速行驶。这时候你只需专注前方路况，无需控制油门及刹车，开起来非常轻松。

甚至你还可以在越野中玩点小科技，例如从极光开始全球首创的 " 透明引擎盖 " 技术。

区别是两款车的驾驶体验。

这样说吧。揽胜极光开起来更公路运动，也更省油一些。而发现运动更传统越野，油耗也偏高一些。

但在驾驶体验上，我更喜欢老的发现运动。毕竟路虎的公路性能是不及 BBA 的，极光再公路还是有点差距。反而是传统驾驶风格发现运动，在舒适性不太差的同时，更能给你特别的驾驶乐趣。

豪华 SUV 市场需要不同定位的车型，无论是路虎揽胜极光，还是发现运动就是一辆很个性的车。选择它的理由，这是看路虎这些优势的个性，是不是对你的胃口。

最后提醒的是，新车刚上市售价 39.28~47.58 万元，先别急着买。可以让子弹飞一会儿。