​上汽大众帕萨特，依旧是B级车的“王者”

上汽大众帕萨特，依旧是B级车的“王者”

暑期，汽车市场的传统淡季，各大车企纷纷展开新一轮价格战。疯狂内卷的模式下，传统合资 B 级车价格纷纷下探，1.5T 的雅阁已经降到了 13 万，去年上市的凯美瑞也到了 15 万元以下，足以看出今年的车市厮杀愈发惨烈。

作为传统 B 级车市场的王者，上汽大众前不久也放出暑期大招，7 月限定，帕萨特 380 车型只需 15.99 万就能入手，消息一出，终端市场再掀风云。从目前市场情况来看，上汽大众帕萨特的竞争对手包括本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等传统合资中型轿车，同时，还与比亚迪海豹 DM-i、吉利银河 E8、极氪 007 等新能源车型形成一定的竞争关系。此次促销，无疑对竞品车型带来不小的压力。

暑期热浪来袭，上汽大众诚意满满，推出 7 月限定特惠——帕萨特出众款全系搭载 380TSI 高功动力，售价下探到 15.99 万元，并且还可享受现金保养券二选一、至低 0 首付、至低 0 月供、至高 5 年 0 利率、车主推新成功各获 300 元等值 V 豆等权益，优惠幅度可谓相当诱人。因此，7 月正是入手帕萨特 380 的最佳时机，抓住这个不可多得的机会！

口碑销量双保证

提到上汽大众，这家有着 40 年历史的合资车企在国内已经积累了超过 2800 万的用户口碑，上汽大众的多款神车也遍布国内的大街小巷。帕萨特在国内市场上已驰骋超过 20 年，累计用户超过 350 万，不论是在家庭用车中还是商务用车中，你都能看到它的身影。

要知道，作为 B 级车最经典的车型之一，帕萨特在 2025 年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评中，表现优异，成为 20-30 万中型轿车中的第一名。此外，在 2025 年中国汽车产品质量表现研究（AQR）中，帕萨特位列合资轿车质量体验第一名，无论实力还是口碑，它都可以被称为 "B 级轿车标杆 "。

从市场表现来看，2024 年上半年国内乘用车市场零售销量为 983.9 万辆，同比增长 3.2%。其中，轿车销量为 448.2 万辆。而在中型车市场的销量 top15 排名中，2024 年上半年共有 9 款车型销量超 5 万辆，分别为帕萨特、奔驰 C 级、宝马 3 系、迈腾、Model 3、红旗 H5、雅阁、凯美瑞、奥迪 A4L。其中，帕萨特是榜单中唯一一款销量超 10 万辆的车型，半年销量已经超过了 11 万辆。

卷价格更卷价值

凭借着对中国消费者的了解，帕萨特在驾驶质感、设计水准以及各项舒享配置都是同级中的佼佼者。如今，帕萨特 380 将价格下探到 15.99 万起，也是进一步迎合市场，让消费者能够用更低的价格得到高品质的产品。

虽然价格下调，但帕萨特 380 的产品力依然遥遥领先，搭载 2.0T 高功动力，其最大功率达到 162 千瓦、最大扭矩 350 牛 · 米，百公里加速 7.4 秒，并且匹配 7 挡双离合变速箱，悬挂也依旧是前麦弗逊、后多连杆的形式，兼顾了路感和滤震性，优秀的行驶质感无需多言，开过坐过的各位肯定懂的都懂。

此外，全系配置高功动力的基础上，也配备了了众多最新科技，如 IQ.Light 灵眸矩阵 LED 大灯、IQ.Drive 智驾管家等，并且傲视同级的 4948mm 车身尺寸，2871mm 的长轴距，打造比肩辉昂的大空间，都是帕萨特的优势。而这些配置的加入，使得帕萨特在同级别车型中更加突出。

" 神车 " 新征程

其实从帕萨特的多年改款换代可以看得出来，每次焕新总会有亮眼的配置升级和新的设计语言，为消费者带来惊喜。反观同级的对手们，本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等车型也在不断的进行降价促销，但是销量平平，少了些往日的风采，如今也只剩下了帕萨特在稳扎稳打地焕新中依然得到市场青睐。所以，不论是雅阁还是凯美瑞，甚至是后来者的亚洲龙和秦 L，都喜欢将帕萨特作为对手，在配置、空间等方面与其进行对比，让其成为了 B 级车市场名副其实的 " 标杆 "。

自从上汽大众将帕萨特引入国内后，就开启了它不断进化之路，其不断强化的产品力也是帕萨特能够取得成功的一个重要因素。到了今天，这样的进化还在持续，更符合中国消费者的实用配置，让 " 神车 " 口碑经得起时间考验。伴随着市场的不断变化和消费需求的多样化，上汽大众帕萨特也将持续进化，为消费者提供更明智、更称心的用车选择。