​回看九十年代末下岗潮，下与不下，看这十点

回看九十年代末下岗潮，下与不下，看这十点

九十年代下岗潮，先是上海，大批纺织女工下岗，后来大规模于东北，再后来漫延至全国。大批国企、集体企业职工下岗，究竟发生了什么情况？原因是什么？如果不下岗又会怎样？这么长时间过去，这批人怎么样了？

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情况一：内部小问题，外部大环境。

企业好比一条船，职工是船上的人。原先船好好的，大家以船为生，爱船如家，生产生活无忧。后来情况变化，海上起风浪，又遭遇外来船只抢水道，于是好景不再。

（1）内部小问题引发。以上海纺织业为例，九十年代初，乡镇企业异军突起，机制灵活。而国营大厂，体制“僵化”，一些技术工人为蝇头小利，出卖自己企业利益，私自外出揽活，替他人谋利，还美其名曰“星期天工程师”，吃里扒外，私下交易。

（2）外部大环境决定。海面风浪起，海况大环境生变。那个时候，正是国家大力搞活经济，引入市场竞争之时，在市场经济大环境面前，什么“挖墙脚”之类，统统不算事。何况，国家已经看到了痛点，国有资本大步从竞争性行业退出，成为决策者题中之议。

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另一方面，WTO进程开启，国家大政方针是，淘汰落后产能，推进经济转型，先破后立，不破不立。所以，在市场经济大潮冲击下，部分国企、集体企业翻船，无法避免。包括东北重工业基地在内，共和国长子承担了重压，带来巨大冲击。

情况二：如果可选择，其实有两种可能。

如果船上的人大家齐心协力，有可能是好结果。任凭风浪起，稳坐钓鱼台。齐心协力尝试生产自救，众人合力，奋力向前划行，有可能到达彼岸。虽然是艰难靠岸，总比放弃好，不至于沉船。

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不好的结果是，也不排除，大家挤在一起，累个半死，还是沉船不可避免。因为，船确实已旧，甚至已破，已经进水，无力挽回。

情况三：我的地盘，非我做主。

有的地方，不管船好船坏，一刀切。大部分人下船，留小部分人在船上。这也就是被广泛责疑的，牺牲大部分人利益，换取小部分人获益。有的地方政府卸包袱，不分好坏，其实有的企业经营好好的。

一些中小企业转制为私企，由经营者、管理层持大股，是普遍做法。

情况四：爱厂如家，但不得不面对现实。

大批船上的人长期从事的并非水手职业，实际情况是下了船但不会游泳啊！下岗工人当时的实际情况，大多40岁50岁年龄，文化程度不高，一向接受的教育是，爱厂如家，干一行爱一行，螺丝钉精神，等等，并且也是这么做的。突然要你下海游泳，自谋生路，哪有这么容易。

“温水煮青蛙”式的麻痹，作为职工，对企业逐渐走下波不敏感，也是一个原因。企业也不是说变就变的，既然是日积月累，才到积重难返地步，多少应有点警觉。突然来临的下岗，难免措手不及。

情况五：如果能给点缓冲，比如给条小舢舨过渡一下，缓和一点。

大规模买断工龄下岗分流前，部分地区实行过停薪留职、抽资承包、暂时待岗等做法，为不少职工所接受。自己负担养老保险缴费，并向单位缴纳一定数额的管理费，降低了试错成本。特点是保留了职工身份，职工仍有归属感。

但是，后来不允许这样了。

情况六：留船上的和下船的，情况大不同。

后来发生的事，也确实如此。有的船并没有沉掉，保住了，继续航程。一边是大批下岗职工为生计疲于奔命，另一边是垄断行业垄断国企重享国企红利。有的中小企业转为私企，人为制造了分化。

情况七：个别地方做法偏离正确方向，摧着你下船。

企业转制，兼并、出售、转让、破产，最难处理好的就是人。那个时期，个别地方打着“改革越彻底越好”的旗号，一改了之。国企还稍好一点，还有国有资产流失顾忌，集体企业就真成了唐僧肉。

情况八：如果你能留在船上，又会怎样。

那么，很恭喜。你不下岗，别人下岗，你走运。

事实是，最应该承担管理不善责任的经营管理层，成为企业转制的受益者，笑到了最后。

情况九：有人盯上了这条船，拿这条船做交易。

电视剧《人民的名义》中的剧情，不是没有依据的，艺术作品来源于生活。

个別官员慷国家之慨，与企业蛀虫上下其手，沆瀣一气。有的以权谋私，损害国家利益，甚至连下岗职工安置费这一点皮毛，都不放过，如哈尔滨女贪张明杰之流，不择手段。

情况十：从大视野看，也符合逻辑。

决胜全局，需要顾全大局，你想想，下岗分流、买断工龄、减人增效，哪个不是如此。还是那句话，船归谁不重要。再大一点看，需要的是大格局。

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如今逐渐趋于平静，4050人员大多得到安置，并且随着时间推移，这批人也到了领取养老金年龄。

写在最后：下岗职工客观上为促进国有大型企业优化重组和效率提升，为国家经济结构调整和加速经济体制改革进程，减轻了负担。下岗职工值得尊重。各位网友，你认为呢？