中国最牛80后：25岁造航母，32岁成为航母总师

你敢相信吗？

他是中国最牛80后，25岁建航母，32岁成为航母总师，

堪称中国航母事业的“国宝级天才”。

他叫王硕威。

01

王硕威的父母都毕业于武汉水运工程学院造船系，

他还很小的时候，就经常听父母讨论船只的设计问题。

耳濡目染下，王硕威渐渐对海洋，对船舶，有了浓厚的兴趣。

高中毕业后，他如愿以偿，于1998年考入如今的华中科技大学船海学院。

这个学院，也被誉为“新中国舰船工程师的摇篮”。

当时的中国，航母建造才刚刚起步，航母事业亟需大量人才。

2002年，22岁的王硕威大学毕业。

同专业同学大都签约了北京、上海一线城市的高薪工作，

王硕威却不顾旁人的质疑与不解，

毅然进入了中船重工集团有限公司701研究所。

这个中船重工701研究所，是武汉一个特别神秘的地方。

它被称为中国的“战舰摇篮”。

我国上百型千余艘的主战舰艇、辽宁舰、国产航母、导弹驱逐舰等等，

都是从这里设计研发，一路驶向苍茫大海。

可以说，能够进入这里工作的，个个都不同凡响。

但同样的，它也意味着肩上沉重的责任。

工作第三年，王硕威迎来一个巨大的机遇与挑战。

1998年的时候，中国曾经用2000万美元的高价，

拍下了前苏联第二艘航母“瓦良格”号。

然而由于它的电力设计等许多方面，和中国格格不入。

要正式投入应用，还需要经过漫长的改造。

而王硕威接过的重任是：解决“瓦良格”号甲板的电磁兼容问题。

在没有任何经验图纸的情况下，王硕威的工作难度之大，可见一斑。

那段时间，他和团队，几乎昼夜不休。

在图书馆浩如烟海的书籍中，在户外零下二十多度的寒冬里，

甚至是在极端高温的岛礁中，都曾留下他们的足迹与汗水。

终于，功夫不负有心人，王硕威带领着团队，成功做出了里程碑式的突破。

电磁兼容问题被解决，他们还提出了许多创新理论方法。

02

2012年，由“瓦良格号”改造成的航母——辽宁舰，成功出海。

中国的航母梦，终于迈出了第一步。

但与此同时，外界的质疑也随之而来：

中国人有能力独立研制出自己的航母来吗？

对这个问题，中国没有回答，因为事实胜于雄辩。

2017年，经过5年的研发，山东舰隆重下海，中国迎来双航母时代。

作为第一艘国产航母，山东舰的一切，都由中国自主研发。

其中，王硕威作为型号总体副总设计师，在其中起着不可磨灭的作用。

王硕威说：

“当舰船报国的火炬，传递到我们这一代人手上时，

我们必须苦练内功，提升能力，必须勇于担当，才能接好班。”

2022年，中国的第三艘航母“福建舰”下水。

这是整个中国、甚至亚洲史上，建造过的最大军舰，

也是除美国福特号航母外，全世界最大的航母。

自此，山东舰、福建舰、辽宁舰，中国的三“舰”客就位。

而王硕威，也从研发改造人员，到副总设计师，一路走到福建舰的总设计师。

从26岁，到43岁，王硕威把最青春的时光，

都投入到了两代驱逐舰，和三代航母的设计中。

2016年，王硕威获得湖北省青年五四奖章。

两年以后，又获得中国青年五四奖章，这也是对中国青年的最高表彰。

有网友看到王硕威的照片，忍不住感慨：

明明他还正值壮年，鬓角却已经有了太多的白发。

这背后，是无数个日夜的殚精竭虑。

03

想起鲁迅曾写过的一段话：

“愿中国青年都摆脱冷气，只是向上走，不必听自暴自弃者流的话，

能做事的做事，能发声的发声，有一分热，发一分光。

就令萤火一般，也可以在黑暗里发一点光，不必等候炬火，

此后如竟没有炬火：我便是唯一的光。”

生逢其时，重任在肩。

王硕威们，就是中国青年最好的模样。

向他们致敬！

因为有了他们对“国之重器”的研发与守卫，才有了我们如今的岁月静好、国泰民安。