​这家车企有多神秘？敏安汽车这8年造了什么车？

这家车企有多神秘？敏安汽车这8年造了什么车？

敏安工厂

2015年敏安汽车在江苏淮安成立，全称江苏敏安电动汽车有限公司。根据官网介绍，敏安汽车是融合汽车研发、制造、销售、出行生态等为一体的新能源车企。

2016年11月21日，敏安汽车新建纯电动乘用车项目获发改委审批通过，成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源之后全国第五家通过新建项目审批的车企，也是新势力中第一家获批车企。

2019年3月18日，敏安汽车出现在工信部第318批车辆生产企业及产品公告名单中，正式取得造车必备的双资质。

2018年蔚来向市场交付了11348辆整车，并实现在纽交所上市，但没有造车资质，只能由江淮代工；同年，小鹏G3上市并交付，但也没有资质，只能由海马代工；还是这一年，理想0NE发布，为了解决资质问题，理想斥资6.5亿元收购了力帆汽车100%的股份，从而得到一纸资质。

如今小鹏累计交付超过37万辆，蔚来超过40万辆，理想更是突破60万辆。相比之下，已近8年之久的敏安汽车在造车上始终是个谜，交付更是不值一提。

敏安是谁？有什么车？今天我们就窥探一二，也好在日后遇到这个品牌，略作参考。

石沉大海的首款量产车

在敏安汽车现存的官网上，我们依旧能看到其相关车型的信息。譬如，一款双80电动汽车在2012年8月完成试制并实现小批量试生产；一款代号为A02的微型电动车显示在2013年4月研发完成；敏安首辆E01在2014年10月样车下线；一款代号为D01的电动跑车在2016年完成样车试制等。

不过，这些车的结局鲜有公开信息。官方曝光的首款量产车出现在2018年的11月2日敏安汽车工厂竣工仪式暨全球合作伙伴大会上。亮相车型为一款纯电动SUV，车型命名为“澜图”。这款车原计划定于2019年底或2020年初上市。

在这场颇有声势的官宣被广而告之1年以后，关于敏安汽车阶段性放假的通知在各大媒体被广泛曝光，原因则是公司在经营上遇到阶段性困难。

与之相悖的则是一条即将交付新车的信息。2020年1月，当地媒体[无线淮安]报道称敏安当时下线了两款车型，但具体未透露车型名称。同时报道内容还透露，春节之后会有200辆新车投放淮安市场。同样的，这场预告的交付后来也是一个迷之存在。

据了解，2021年7月敏安汽车有两款车型投放爱达智车，官方披露这两款车为“敏拓”与“澜图”。根据天眼查信息，爱达智车的商标则由敏安汽车申请。这大概率也是上述媒体未公开的两款车型。

图片来源：敏安汽车官网

编者查询敏安汽车官方微信公众号（MinanAuto）全部内容，未曾见到与实质交付相关的信息。

“老头乐”续命？

打开敏安汽车的官网，在“产品服务”板块，并未见到此前高调亮相的“澜图”。唯一显示的车型为一款名为“敏微ET1”的车型。公开报道显示，敏微ET1在2022年7月就已上市，查询懂车帝销量数据，未有数据可查。

图片来源：敏微汽车官方微信公众号

根据官方公布的车型数据，这款车的综合续航为100km+，搭载了容量为10度的锂电池，最大功率为20kw，最高时速为100km。从官方发布的车型外观看，编者发现该车与国内流行的低速电动车大为相似。印象深刻的是，该造型车辆较早出现在一家名为“今日阳光”的低速车企，其采用的内饰设计也与市场流行的“老头乐”车型极为接近。

国内低速车市场曾流行车型

编者查询资料得知，上述车型实际出自江苏艾达出行科技有限公司。根据淮安经开区新闻发布平台消息，该公司为敏安创立的乘用车品牌，产品定位为多用途、多功能城乡出行市场。

该平台另有信息显示，2022年底敏微还下线了一台多功能样车PT3，从公开的信息看这款车应该在今年已经上市，但市场关于这台车的具体信息寥寥无几。

图片来源：敏微汽车官方微信公众号

公开亮相的车型还不止于上述两款，在今年3月份举行的淮安春节购物节上，该公司还亮相了一款名为敏微eGO的软顶敞篷原型车。官方资料显示，该车纯电续航可突破300km。

官方透露的敏微eGO

然而，从三款车的设计看，实在难以摆脱抄袭“老头乐”的痕迹。

再传明年量产信息

敏安早在2018年就对外披露过其“328战略”，具体内容为：通过一支优秀的团队、一座智能化工厂和独一的动力系统，两大自主整车平台、8款车型，到2023年实现年产销10万辆以上，产值突破200亿。

很显然，敏安这个宏伟的战略只是躺在了纸上。

据敏安汽车官方微信公众号2019年10月5日的一篇文章显示，敏安汽车为敏实控股集团子公司。敏实控股集团则是台湾知名的零部件生产商，其创始人为秦荣华。涉足造车，一来受当时产业政策的影响，二来也是创始人“抹不去的梦想”。早在2017年秦荣华曾在公开采访中表示，自己要在淮安打造“平民特斯拉”。

至于造车为何迟迟未见成效，媒体公开报道则纷纷指向“资金短缺”。不过编者查询获悉，近日一则敏安即将量产的信息又再次被曝光。

据悉，今年11月15日敏安汽车与摩登汽车达成合作。淮安经开区新闻发布平台信息称，双方将整合资源合力打造江苏自主新能源汽车品牌。此次合作之后，双方将在明年3月份向市场推出售价为10万元左右的量产车型。

天眼查显示，摩登汽车2019年成立于上海，工商信息显示其为一家从事专业技术服务的企业。查询其官方微信公众号（Modern_Auto），该公司在江苏盐城设有一处制造工厂。

这家更为神秘的车企旗下确实有一款名为Modern in的车型在售，并在2021年就向外官宣已经在上海、深圳、杭州等地达成交付。同时，该公司还透露已在2022年6月14日开通杭州地区的网约车运营服务，并在当年7月实现首批车出口车辆起运以色列。然而国内市场对这家车企则是更为陌生。

这一次，敏安的量产会不会再次没了下文，距离答案揭晓的日子也不过百来天。