​了不起的中国基建——厦门大桥

了不起的中国基建——厦门大桥

随着我国的建筑技术不断地发展，中国桥梁已经成为了我们中国的一个标志，不断地令全球网友们惊叹。这些超级桥梁工程不仅便利了交通，亦装点了山河，成为了一条条宏伟壮观的风景线，更加的体现了我国桥梁建造工程的实力。

那么，今天我们就来讲讲我国的桥梁工程——厦门大桥！

厦门大桥是我国福建省厦门市境内一座连接湖里区与集美区的跨海大桥，位于厦门高集海峡之上，为厦门市重要进出岛通道之一。

1987年3月，原中华人民共和国交通部批准了厦门高集海峡大桥（厦门大桥曾用名）并投资了8554万元作为建设资金。

1987年10月开始动工修建厦门高集海峡大桥；

1991年4月大桥竣工，厦门海峡大桥改名定为厦门大桥；

同年5月开启试通车，并于1991年12月19日正式通车；

2020年8月开始改造加固，耗费一年的时间于2021年的12月竣工。

厦门大桥工程通车以来先后获得厦门市优质工程“白鹭杯”奖、厦门市科技进步一等奖、福建省优质工程奖、交通部科技进步三等奖、国家建设部优质样板工程奖、交通部“八五”十大公路工程称号以及中国建设工程鲁班奖等荣誉。

是我国第一座跨海的公路特大桥，也是厦门第二条进出海岛的通道。

厦门大桥南起厦门市湖里区殿前街道嘉禾路，北至厦门市集美区集美街道集美立交。

线路全长6.695千米，主桥全长2.07千米，桥面为双向六车道城市主干路，设计速度60千米/小时，项目总投资1.56亿元人民币。

厦门大桥由高崎引道、主桥、集美立交及附属工程等组成。厦门大桥为双向四车道加人行道的高等级公路特大桥梁，兼具城市桥梁功能。

厦门大桥建成运营后使进出厦门岛的困难的问题得到了极大的改善，大大的加强了厦门市与岛外各区、福建省内各地区之间的联系，同时也加强了厦门特区的发展潜力！

小记：

最后，欢迎大家前来品鉴与指正！

另外我还是那句话，希望友友们能把你们所熟悉、或是想了解的中国桥梁工程留在下方评论区里，我会随机选择一个桥梁工程作为下期文章的素材！

谢谢友友们的支持与鼓励，让我们一起来欣赏中国基建工程的故事！

#大有学问#