​渝万城际上的云龙站（预留站）出现在地图上的浅思

渝万城际上的云龙站（预留站）出现在地图上的浅思

前面曾说过随着新渝万高铁的开通，未来渝万城际铁路的运能将进一步释放。渝万城际未来多数可能将作为重庆和万州间的城际列车运营模式来利用！这种模式有几大好处，可以做强万州北渝东北枢纽地位。第二，渝万城际公交运营模式更便于沿线与重庆主城之间的交流。第三，渝万城际沿线的长寿、垫江、梁平三地地势平坦，可以更好带动沿线城镇群的发展。

为何会有这种揣测，主要还在于，2022年12月中央印发的《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》提出，推进超大特大城市瘦身健体，严控中心城市规模无序扩张……合理确定城市规模、人口密度、空间结构。这样一来，像渝东北的万州，渝东南的黔江，渝西地区的永川、合川四地将承接重庆主城区部分功能。渝万城际公交化运营后，垫江，梁平两地民众东出、北上将更多借道万州北，万州枢纽将更加凸显。

在最近看地图的过程中发现，高德和百度将渝万城际上以前预留的云龙站也有明确标识。也就是说重点城镇也将由城际铁路串联。其实这也很符合中国传统农业大国的发展方向。在过去的二十多年里，中国努力实现城市化。今天出来的效果是，广袤的农村就只剩下孤寡老人，连以往的留守儿童也极少见到身影。人口高度集中，势必增加生态负荷，均衡发展才是未来城市的发展方向，一座城市发展潜力，并不是以其本身来衡量，而是其带动周边发展的能力来展示。希望未来在新渝万高铁开通后，渝万城际找准自己的定位，涅槃重生，为地区发展做出自己的贡献！

百度地图上的云龙站